Registracija
Prijava
E-mail:
Lozinka
Zaboravili ste lozinku?
E-mail:*
Lozinka*
Ime:*
Prezime:*
Tel/Mob:*
Mjesto:
Adresa:

PRIJAVI SE - VOLONTIRAJ na XCM HERZEGOVINA 2018.!

Biciklistički klub Mostar vas poziva da budete dio najzabavnijeg i najizazovnijeg vikenda na Gorancima ovog ljeta. Ako volite prirodu, sport i avanturu, a uz to želite da upoznate nove ljude sličnih interesa, sve što treba da uradite je da nam se prid

(opširnije)

NAJAVA: Aktivan vikend u cilju promocije Hercegovine

Biciklistički klub Mostar u suradnji sa udrugom „HerzegovinaBike“ i JP "Vjetrenica" organizatori su dva događaja koja će se održati na vikend 16. i 17.6.208. godine

(opširnije)

BK Mostar odličan na Grand Prix Banja Luka i Kozara

Protekli vikend bio je rezerviran za natjecateljski dio BK Mostar, tako su naši vozači sudjelovali na dvije utrke: Grand Prix Banja Luka UCI XCO C2 i Grand Prix Kozara koja se ujedno bodovala za Državno prvenstvo

(opširnije)

Postanite član BK Mostar!

Biciklistički klub Mostar vrši upis novih članova za 2018. sezonu.

(opširnije)
1
2
3
4

Video: 3D printing titanium komponenti za bicikla

Print
Ocjena: 0.00

3D printing je često na naslovnicama i manje - više svi znamo ili smo čuli za ovaj novi vid izrade materijala i komponenti. 

Sve su glasniji zagovornici teze da će ova tehnologija pokrenuti jedan novi tip industrijske revolucije. Još uvijek je to jedna "mlada" tehnologija i nije čudno da je njena primjena u  modernoj svakodnevnici, kao što je slučaj i u biciklizmu, ograničena. Stoga kad je Charge Bikes objavio prvi 3D printani dio okvira/kostura to smo jednostavno morali podijeliti s Vama.

Nakon suradnje sa EADS - om (European Aeronautic Defense and Space company) Charge je, koristeći proces razvijen od strane aeronautičke industrije za potrebe misija u svemiru, konstruirao komplicirani dio zadnjeg okvira (eng. dropout) kao dio Freezer Ti custom cross bicikla.

 

 

Pogledajte video u kojem Nick Larsen iz Charge bikes razgovara s Andy Hawkinsom iz EADS - a o procesu 3D printanja i njegovim prednostima u odnosu na "tradicionalne" metode proizvodnje materijala.

 

 

 

Tekst: Mladen Draganović

Preuzeto s BikeRadar

Dodaj komentar